河道防撞護欄是一層安全護欄，旨在匹配河流的腹肌。在日常生活中經常在大城市中看到它?？梢院侠淼鼐S護河堤兩側非機動車的安全，防止非機動車掉入河堤。修建河道護欄不僅可以維護所有人的安全，而且可以保持河堤的水文和水利自然環境，避免人為因素造成的垃圾傾倒和水資源的環境污染。

　　可以看出，它在每個人的日常生活中都非常有效。那么在制定圍欄設計計劃時我們必須遵循哪些標準?設計計劃時有哪些規定?根據這些年的工作經驗，我們將為每個人解釋：根據“公路橋梁涵洞，根據《通用設計規范》的要求，護欄的高度應為1.1米;根據《通用原理》， “民用建筑設計”中，機場高度應小于24m，欄桿高度應不小于1.05m，機場高度為24m時，機場高度應不小于1.1m。及以上;河流為人行橫道，欄桿的高度應為1.1米高。

　　河道防撞護欄本身是一種障礙物，其設置是標準的。通常，它是根據設置護欄的相對危險因素來區分的，而不需要設置護欄的維護。只有適當的設計計劃才能完成護欄的功能和總體目標。路邊護欄分為兩種：大壩基礎護欄和障礙護欄。路邊護欄的最小長度為70米。當護欄的每個部分之間的距離小于100米時，應在兩個路段的中間連續設置護欄。護欄夾在兩個填充路基段之間，其長度小于一百米的開挖段應與填充路基段兩側的護欄連續。

　　防撞護欄防滑性能評價規范：

　　1.每個級別的各種河道護欄應基于路段的使用和相對于額定級別的汽車整體質量。應該選擇兩種類型的汽車，大中型汽車來進行實際的汽車碰撞測試。

　　2.轎廂與河道護欄相撞時，應能確保轎廂內乘客的人身安全，并且不會遭受更嚴重的損害。

　　3，河道護欄必須具有優良的導向性能，撞擊后轎廂的離開角應小于撞擊角的60%。